馬士基旗下物流公司收購百昌國際》》》上海慶典公司《《《

10月11日，全球第三方物流排名第28位的企業丹馬士向記者證實，該公司將收購百昌國際貨運公司，以增強其在中國至澳大利亞航空貨運市場中的地位。

據丹馬士全球首席執行官羅夫哈賓-詹森介紹，通過與百昌公司強強聯手，丹馬士在北亞和亞太地區的業務平臺將大大增強，其在澳大利亞的零售和休閑生活用品物流領域將獲得市場領先地位，并將進一步增強其在中國至澳大利亞航空貨運市場中的地位。

丹馬士是A.p。穆勒-馬士基集團旗下的物流企業，2011年營業收入為28億美元。百昌公司是中國和澳大利亞的貨代服務供應商，2011財年營業收入為1.8億美元。

去年8月，丹馬士剛剛收購了中國本土物流企業新時代國際運輸服務有限公司(NTS)。丹馬士曾在今年一季報公布時表示，盡管整體空運市場下滑，但該公司空運業務在首季度比去年同期增長達1倍以上，反映去年8月收購中國新時代國際運輸服務有限公司NTS及贏得其它大客戶所帶來的收益。

丹馬士8月發布的2012年上半年財報顯示，與去年同期相比，丹馬士的凈營業收入增長了12%，達15.43億美元；凈利潤增長5%，達3.79億美元。今年上半年，丹馬士的海運貨量同比增長9%，空運貨量增長135%。可見在華收購的效果顯著，丹馬士急欲復制收購佳績。

在丹馬士尋求中國投資并購機會的同時，其他物流大亨也在中國著手收購。

全球第三方物流供應商美集物流10月8日與聯想控股有限公司及北京志遠通達信息科技有限公司簽署協議，宣布收購兩者在志勤美集科技物流有限公司名下的所有股權。志勤美集原為此三方共同控股的中國合資企業。

更早之前，全球第六大物流公司基華物流成功買斷上海基華物流全部股份，將合資公司變成外資獨資企業。

中國物流與供應鏈管理高端聯盟理事黃剛表示，金融危機下資本趨向在物流市場避險，導致多起全球物流并購案迭生，亞太地區和中國會是并購重點。中國物流市場內外圍，投資資金涌動值得關注。